Wir liegen in der Shelter Bay Marina in Colon, Panama. Yachten, die durch den Panamakanal fahren wollen, kommen mangels besserer Anlegemöglichkeiten, meist hierher, um die hierfür notwendigen, aufwändigen Formalitäten durchzuführen, und um die notwendige Ausrüstung zu organisieren: Jede Menge alte Autoreifen, die als Fender das Boot vor den rauen Schleusenwänden schützen sollen. Vier 40 Meter lange, dicke Leinen, um in den Schleusen festzumachen. Und schließlich Linehandler, Leute die die Leinen bedienen, denn neben der Person am Steuer sind diese vier weiteren Besatzungsmitglieder vorgeschrieben, und kaum jemand ist mit einer derart großen Besatzung unterwegs.

Gegen Bezahlung sind lokale Linehandler zu bekommen, doch ist es unter Yachties üblich, sich hier gegenseitig zu helfen: Wer andere Yachties als Linehandler an Bord nimmt spart jede Menge Dollar, und wer auf anderen Booten als Linehandler anheuert gewinnt Erfahrung, was einem später bei der eigenen Passage hilft.

Nachdem der Transit-Termin des ersten Bootes, dass von uns eine Linehandler-Option hatte, mit einem unserer Termine kollidierte, werden wir nun, gemeinsam mit einem Schweizer und einem weiteren Franzosen, den französischen Einhandsegler Guillaume durch den Kanal begleiten.

Wir werden heute, 30. April, etwa gegen 19:00 UTC / 21:00 MESZ durch die Gatun Locks ↗ schleusen, über Nacht auf dem Gatun Lake ankern und dann morgen, 1. Mai, vormittags (Ortszeit, UTC-5, MESZ-7) durch die Miraflores Locks ↗ fahren. Irgendwo in Panama City werden wir das Boot dann verlassen und mit Bus oder Taxi nach Colon zurückkehren.

Links

Gatun Locks Webcam (Atlantikseite)
Miraflores Locks Webcam (Pazifikseite)